作為世界加工廠。我們當前的經濟發展取得了突飛猛進。我們的生活質量越來越好。我們可以自豪的說：我們的家庭進入了汽車時代！這是多么令人興奮的事情。然而隨時生活質量的提高、隨之而來帶來的一些負面影響，也給我們的生活帶來了困擾。環境保護，已經不單單是一句寫到墻體上的口號，它是現在是我們主抓的工作。也是群眾 容易談起的話題之一。霧霾、空氣治理、污水、河道治理、土壤治理、噪音治理等等。高速公路、高鐵、城市快速道、在以驚人的數量增加著。路通了，就要有車走、有車走、附近居民的噪音污染就來了。噪音治理、刻不容緩。隔隔音圍擋護欄板作為現代隔聲降噪優秀的環保產品，一直受到人們的喜愛。當噪音遇到隔音圍擋護欄板時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減。因此，隔隔音圍擋護欄板的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了隔音圍擋護欄板上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是隔隔音圍擋護欄板的減噪效果。

城市高架橋立交橋梁噪音防護

纖維吸聲材料木格柵護面有哪些形式?穿孔板作為纖維性吸聲材料的面層裝飾材料,其構造比簡單,但從室內設計來說,其裝飾效果顯得比較單調,木格柵可以做成多種形式的護面,以滿足各類建筑室內裝飾的要求,這種護面構造對纖維材料吸聲的影響,取決于格柵護面的開孔率,即格柵之間空檔(暴露吸聲材料)面積與總面積之比。如果開孔率能達25%~30%,一般對材料的吸聲系數不會產生影響。纖維吸聲材料

城市高架橋立交橋梁防噪隔離

評價和驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等系統的性能或功能；驗證軌道、道岔、橋梁等結構工程的適用性，評價綜合接地、電磁環境、振動噪聲、聲屏障等是否滿足相關標準的要求；對全線各業務系統和整體系統進行調試、優化，使各業務系統和整體系統的功能及性能達到相關標準要求。